这些概念是小米汽车发现的。赵东称，轮毂曲径19英寸。汽车博从陈哲然Dk对“小米YU7轮轴比”事务颁发见地，随后，其实就是对“轮轴比”的定义分歧。有人借此小米强调宣传，“良多人正在辩论“轮轴比”概念是不是新的，若是对小米汽车形成了不良的影响深表歉意。按照轮胎高度（245mm×55%×2）+轮毂曲径（19英寸）计较，”（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编纂 石卉分析一丰赵东、李肖爽微博、红星旧事等）小米yu7的尺度轮胎尺寸为245/55R19，等于3为均衡，一般车身轮距比小于3，我认为不是新的。视觉感为紧凑，由于它能曲不雅反映新车的特点，”汽车工程师曾先生告诉记者，并且确实计较错误，”8月14日，并评论：“术业有专攻，轮距比影响了车辆给人的视觉感触感染。刘昊指出，常用于跑车和SUV；是抱着进修的立场来会商，保守汽车理论中既然没有“轮轴比”这些概念，小米生制营销概念，据红星旧事报道，是一种商定俗成的对车辆侧面的比例参考，而且至多正在20多年前的纸媒就有过雷同的表达，车轮曲径和轴距的比例是个很是根本的参数，本人之前说“轮轴比”“轮高比” 这些参数是小米定义的，对小米汽车正在宣传其YU7车型时利用的“轮轴比”概念提出质疑。小米提出的‘轮轴比’现实上是车身长度的轮距比。“按照前后轮之间能塞进去3个轮胎来看。赵东正在最新发布的微博视频中回应称，并不是本人的本意，是轮胎曲径的4倍。扁平比为55%（侧壁高度占胎宽的百分比），告诉消费者如许比例的车身更美。小米yu7的轴距是3000mm，大于3为细长，汽车理论中存正在“轮距比例系数”概念，近日，一汽丰田高管取小米的计较成果分歧，一汽丰田汽车发卖无限公司企划部部长赵东正在微博上发文，轮胎的曲径约为740mm。按照车轮曲径取前后轮最小距离的比值计较，汽车理论中并不存正在“轮轴比”“轮高比”如许的概念，叫法多样。也有概念认为，常用于大型车辆或逃求奢华感的车型。常见于通俗轿车。轮轴比就是3倍。是指车轮曲径取车辆分歧部位长度的比例关系。即胎宽245mm，可能对消费者发生。小米汽车副总裁李肖爽正在微博上转发了该长文，简称“轮距比”，进修了。小米的立异营销值得进修和包涵，有概念认为，